Online με την
Κωδικός ακινήτου: 337-1120 - Δήμος Θεσσαλονίκης Ντεπώ ΠΩΛΕΙΤΑΙ λυόμενο συνολικής επιφάνειας 58.00 τ.μ. Διαθέτει πρόσβαση ΑΜΕΑ, πάρκινγκ, συναγερμό, νερό, ρεύμα Τιμή: 5.800 €
Κωδικός ακινήτου: 337-1120. Στην καρδιά του Δήμου Ντεπώ Θεσσαλονίκης, σας παρουσιάζουμε μια μοναδική ευκαιρία για επένδυση. Πωλείται λυόμενο συνολικής επιφάνειας 58 τ.μ. που προσφέρει άνεση και λειτουργικότητα. Το ακίνητο διαθέτει πρόσβαση ΑΜΕΑ, εξασφαλίζοντας έτσι την προσβασιμότητα για όλους. Επιπλέον, περιλαμβάνει χώρο στάθμευσης για την ευκολία σας, ενώ είναι εφοδιασμένο με σύστημα συναγερμού για την ασφάλειά σας. Η παροχή νερού και ρεύματος είναι επίσης διαθέσιμη, κάνοντάς το έτοιμο προς χρήση. Μη χάσετε αυτή την εξαιρετική ευκαιρία σε προνομιακή τιμή: 5.800 €.
Nikoleta Karika
Customer Support
Iarts IKE
Στην περιοχή, επί της κεντρικής Λεωφόρου Γεωργίου Παπανδρέου βρίσκεται ο οικισμός Ουζιέλ και οι Μύλοι Αλλατίνη.
Συνορεύει με τη συνοικία Καραμπουρνάκι του δήμου Καλαμαριάς, το Βυζάντιο, το Βότση, τη Χαριλάου και την Ανάληψη. Εντός των ορίων του βρίσκεται η Βίλλα Αλλατίνι, όπου έμεινε για ένα διάστημα ο σουλτάνος Αμπντούλ Χαμίτ Β΄ διωκόμενος από το κίνημα των Νεοτούρκων. Στην περιοχή κατοικούσαν πολλοί Εβραίοι οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους στο ναζιστικό Ολοκαύτωμα. Μετά την απελευθέρωση, το 1912, οι μουσουλμάνοι εγκαταλείπουν τις επαύλεις τους. Κατά τη διάρκεια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου τα κτίρια επιτάσσονται για να στεγάσουν στρατιωτικές υπηρεσίες.
Επίσης χτίστηκαν και καινούρια κτίρια σύμφωνα με τα αρχιτεκτονικά ρεύματα της εποχής. Μετά τη Μικρασιατική Καταστροφή του 1922 εγκαθίστανται στην περιοχή οικογένειες Μικρασιατών. Επίσης πολλά κτήρια χρησιμοποιήθηκαν για την προσωρινή στέγαση των προσφύγων[2].
Επίσης στην περιοχή υπάρχει η παλιά αποθήκη, δηλαδή το αμαξοστάσιο, των τραμ της Θεσσαλονίκης και από εκεί πήρε το όνομά της η συνοικία, καθώς Ντεπώ είναι γαλλική λέξη (dépôt) και μεταφράζεται ως αποθήκη. Τα τραμ της πόλης ήταν κάποτε ιππήλατα οπότε στην αποθήκη αυτή υπάρχουν και οι στάβλοι των αλόγων. Ο χώρος ήταν λειτουργικός έως το 1954, οπότε ο ίδιος ο Κ. Καραμανλής, ως υπουργός Δημοσίων Έργων, ξήλωσε τις γραμμές του Τραμ Θεσσαλονίκης και κατήργησε τη γραμμή τραμ Ντεπώ-Τσιμισκή. Το 1957 ο Κ. Καραμανλής, ως Πρωθυπουργός πλέον, κατήργησε και το υπόλοιπο δίκτυο τραμ και στη θέση του ίδρυσε τον ΟΑΣΘ, μονοπωλιακό ιδιωτικό οργανισμό.
